Orta Asya petrollerinin boğazlar kullanılarak taşınması durumunda, 100-150 bin tonluk binlerce tankerin birer bomba olacağının unutulmaması gerektiği bildirildi. Uzmanlar, boğazlarda meydana gelebilecek bir tanker kazasının oluşturacağı çevre kirliliğinin yanı sıra tarihi değerlere ve doğal yapıya da zarar vereceğini ifade ederek, bunun örneklerinin çok yakın geçmişte yaşandığını ve büyük faciaların kıl payı atlatıldığını belirtti. Uzmanlar, muhtemel bir tanker kazası sonucu oluşan yangının, hava kirliliğine yol açacağını, hem insan sağlığını ciddi boyutta etkileyeceğini, hem de maddi hasara sebep olabileceği uyarısında bulundu. Ayrıca, denize dökülebilecek petrol ve ürünlerinin, deniz ekosistemi üzerinde olumsuz etkiler oluşturarak, denizde yaşayan organizmaları etkileyeceğini kaydeden uzmanlar, bunun yanında bir kazanın, boğazlardaki kültürel değerler üzerinde yapacağı etkilerin de göz ardı edilmemesi gereğine dikkat çekti. Tarihi ve kültürel güzellikleriyle dünyanın sayılı şehirlerinden biri olan İstanbul'un böylesine ciddi tehlike altındayken, Kafkasya ve Orta Asya petrollerinin Türk boğazları kullanılarak taşınılmak istenilmesini eleştiren uzmanlar, bugün yılda 60 milyon ton petrol ve ürünlerinin, yaklaşık sayısı 5 bin 500'ü bulan tankerler vasıtasıyla taşındığını, bu miktara bir de Kafkasya ve Orta Asya petrolleri eklenecek olursa, boğazlardan geçecek tanker sayısının yılda 100 bini geçeceğini bildirdi. Orta Asya petrollerinin boğazlar kullanılarak taşınması durumunda, 100-150 bin tonluk binlerce tankerin birer bomba olacağının unutulmaması gerektiğini vurgulayan uzmanlar, "Bu petrolün boğazlarımız kullanılarak taşınması, hem çevre açısından hem de insani açıdan geri dönüşü olmayan bir faciaya sebebiyet verebileceğinden, son derece duyarlı olunmalı ve Türk boğazları bir petrol boru hattı olarak düşünülmemelidir" görüşünü savundular.

• 20.3.2002 10:26

Kaynak: Haber Vitrini